2019中国(武汉)国际桥梁产业博览会(简称“中国桥博会”)2日在被誉为“中国建桥之都”的湖北武汉举办-单机游戏排名-蓟县新闻
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武汉大桥-2019中国(武汉)国际桥梁产业博览会(简称“中国桥博会”)2日在被誉为“中国建桥之都”的湖北武汉举办-蓟县新闻

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四川夹江工地垮塌

原標題:中國橋博會武漢舉行 展示前沿技術與最新產品

同期舉辦的中國(武漢)國際橋樑科技論壇,吸引中國、美國、德國、英國、日本、韓國等國家50餘位橋樑專家及2000餘名業內人士與會,共謀橋樑科學技術創新與發展。專家們指出,隨着大數據人工智能及新一代信息技術的運用普及,交通運輸發展方式正在發生深刻的變化。在中國交通強國戰略實施過程中,更為複雜的地形、地質、空間、環境條件和綠色環保理念對橋樑建設提出了更高的技術要求和挑戰。

2019中國(武漢)國際橋樑產業博覽會(簡稱「中國橋博會」)2日在被譽為「中國建橋之都」的湖北武漢舉辦。展覽集中展示了新中國成立70年來,中國橋樑在科學研究、勘測設計、工程施工、裝備研發、材料研製、維修加固等領域的前沿技術與最新產品。

中鐵大橋局黨委書記、董事長劉自明說,目前以武漢企業為代表的中國橋樑產業正逐漸成為一張閃亮國家名片。現世界排名前10的跨海橋樑中,中國佔6座;世界排名前10的懸索橋,中國佔6座;世界排名前10的斜拉橋,中國佔7座;世界排名前10的拱橋,中國佔7座;世界排名前10的梁橋,中國佔5座。這些享譽世界的橋樑工程,基本都是出自武漢企業之手,也讓武漢贏得「中國建橋之都」美譽。

中國國家鐵路集團有限公司副總工程師吳克非指出,新中國成立70年來,中國橋樑人從追趕者躍升為領跑者,把一個個不可能變為現實。截至2018年底,中國高鐵橋樑達到3萬余座、1.8萬余公里,其建設規模之宏大、技術之複雜、設備之新穎、施工之先進,令世界驚嘆。特別是武漢天興洲長江大橋、南京大勝關長江大橋、平潭跨海大橋、江蘇常泰公鐵長江大橋等一大批超級工程的興建,讓中國超大跨度公鐵兩用斜拉橋、懸索橋等橋樑的多項技術處於世界領先地位。

「一橋飛架南北,天塹變通途」。武漢市副市長陳邂馨說,武漢是新中國橋樑建設的發源地,從萬里長江第一橋——武漢長江大橋起步,培育了中鐵大橋局、中鐵大橋院、中交二航局、中鐵十一局、寶武鋼鐵、武船重工、武橋重工等大批中國知名橋樑產業鏈上的企業,形成了橋樑科學研究、勘測設計、工程施工、機械製造等全產業鏈,產業規模達千億元人民幣級別。

中國橋博會由湖北省交通廳和武漢市政府主辦,武漢市漢陽區政府、中鐵大橋局等單位承辦,吸引了數百家企業參展,展示了目前中國橋樑行業最新材料和前沿科技,如已成功應用於軍山長江大橋的超高性能混凝土,解決了「鋼結構橋面易疲勞開裂」的世界性難題;目前世界上抗拉強度最大的鋼絲,單根直徑7毫米、強度達2000兆帕的鋼絲,拉力可達7.7噸;最大下潛深度達200米的多功能水下機械人,能實現水下定深、定向巡航,在深水中發揮「顯微鏡」和「透視眼」功能等。

「2019中國橋博會不僅是中國橋樑建設事業最近70年來的發展成就的一次集中展示,而且匯聚國內外橋樑設計、施工、監理、諮詢企業及相關上下游產業鏈企業,橋樑工程領域院士、大師及專家學者同場交流,共謀橋樑科學技術創新與發展,分享交流世界橋樑科技最前沿技術和產品,打造橋樑行業最專業的技術傳播與交流盛會。」劉自明表示,這對於中國橋樑建築產業打造最完整的供需產業鏈,更好地推動中國橋樑企業抱團出海,進一步開拓國際市場,向世界展示中國建橋水平,提升中國橋樑品牌影響力等均有積極促進作用。

當天的橋博會也讓100多家武漢橋樑企業前來招賢納才,現場提供超10000個專業崗位,涉及領域包括工程設計、測量實驗、工程造價、土木工程、材料科學與工程等領域,其中年薪在50萬以上的崗位30個,10萬以上崗位5000餘個,吸引武漢大學、華中科技大學等20餘所高校數千名學生前來應聘。(完)

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