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租赁金融-光大金租等多家公司开展绿色租赁业务-娱乐八卦新闻

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此外,亦有中小型金租公司進行增資。山東通達金融租賃有限公司增資擴股項目在山東產權交易中心掛牌,募集資金總額不低於1.32億元,新增註冊資本1億元。

在張國俊看來,行業創業需求是一方面,來自於金融機構的外部競爭也是求變的原因之一。張國俊對記者表示,「從融資方式多元化到經營租賃模式多元化,對於具有金融屬性的金租公司而言,應該開始考慮面對證券、銀行、信託等傳統金融機構衝擊的問題,這既體現在業務拓展的壓力,也體現在金租能夠實現高質量發展轉型的問題。」

綠色租賃階段2019年12月17日,安陽鋼鐵發佈公告稱,以售後回租方式與信達金融租賃有限公司開展綠色租賃業務。進入2019年12月,光大金租等多家公司開展綠色租賃業務,華夏金租近年來已經累計投放各類綠色租賃項目近400億元。

2019年12月17日,協合新能源(00182.HK)公布與光大金融租賃訂立融資租賃安排,估計租賃付款總額約為6.19億元;信達金租也與安陽鋼鐵(600569,股吧)(600569.SH)開展6億元環保煤炭項目。綠色租賃已經完成從新賽道到新階段的空間轉換。

與此同時,無論是規模上還是增速上,比拼時代已經漸行漸遠。2019年,700億元的金融債發行扛起業內融資渠道的「大旗」,供應鏈、產業鏈相繼成為金租融合創新的發展趨勢,綠色租賃逐漸成為業內新風向。3萬億資產規模,10萬億金租市場,對於到來的2020年,「穩」已經成為未來的發展大勢。

2019年尾聲之際,金融租賃公司開展業務並未停歇。

除此之外,昔日金融租賃ABS井噴發行400億元場景已不再。截至2019年12月,金融租賃ABS產品僅發行了兩單,分別為江蘇金租和河北金租,兩單不足40億元。對於ABS「遇冷」,高克勤認為有三點原因,一是隨着貨幣政策漸次寬鬆,金租公司的融資渠道相對豐富;二是ABS價格明顯下行,金融債利率回到「3」開頭,ABS 利率回到「4」開頭;三是對發行主體的資信標準並未降低,進入資本市場利用直接融資的租賃公司評級不降反升,致使銀行間接融資對融資租賃公司的准入門檻和底層資產要求提高。

面向未來,羅曉春認為,綠色租賃圍繞高質量發展可以聚焦三個領域。一是支持重要農畜產品(糧油肉)的高質量供給;二是支持先進、高端製造業的創新發展;三是支持以5G為代表的信息科技的廣泛運用,大力發展數字經濟。

回顧2019年,「穩」字當頭已經成為中國經濟的主線。對於金租行業而言,在嚴監管的態勢之下,行業亂象得到有效遏制,讓行業趨向穩重迭變的態勢。「2019年金租行業的不良率為0.89%,較年初略有上升,一方面負債多為短期負債,另一方面金租資產期限又是長期的,所以流動性風險導致資產錯配,尤其是對於飛機、船舶等傳統領域本身已經進入紅海階段,這些風險是不利於行業穩定發展的。」聶偉柱分析稱。

全球租賃業競爭力論壇首席研究員聶偉柱在接受《中國經營報(博客,微博)》記者採訪時表示,「金租行業經過快速發展之後,轉型升級呈必然趨勢,隨着行業轉型進入深水區,飛機、船舶等傳統領域進入紅海,行業將進入大調整階段。」

貴銀金融租賃總裁羅曉春在接受《中國經營報》記者採訪時表示,金租公司助力經濟高質量發展,其中綠色發展、綠色金融、綠色租賃是一個重要方向。「金融租賃公司綠色租賃第一方陣的綠色率已佔到近50%,是其他金融機構、金融業態、金融服務產品所不能比擬的。金租行業還要把優勢擴大。與此同時,綠色行業中租賃應該選擇有能力退出、未來空間巨大的細分行業。同時,租賃公司在考慮退出時還應該借鑒投行思維,強化處置資產項目的能力。」

不過,相較於金租行業部分方面速度趨緩,在增資方面則呈現另一種趨勢。

「租賃+」模式興起從降低自身風險而言,金租行業應該如何「穩」字當先?一方面2019年已經有多家中小型金租公司成立了中小微事業部,以謀求專業領域發展。另一方面縱觀金租行業的2019年,融合創新成為行業迭變的驅動力,產業鏈和供應鏈金融讓不同業態的金融產品進行有效契合。

增速趨緩+穩中迭變2019年是行業發展趨於成熟之年,增速回落到正常區間。

「未來一定是產融結合的時代,同時,金租要以金融業態進入市場,讓租賃資產變為產品,一方面可以解決槓桿問題,另一方面也可以更加合規規範。」高克勤這樣說。

記者注意到,中鐵建正利用「租賃+」的模式驅動打造市場化集中調劑平台。「我們專註上下游產業鏈,將內外閑置設備資源、製造廠的技術資源和中鐵金租的設備租賃信息及融資能力等資源融合起來,有效解決工程機械設備利用率低、閑置設備難以體內循環和部分效益外流等問題。這樣既節省項目周期,又形成了以經營租賃帶動融資租賃的格局。」對於如何創新「租賃+」模式,中鐵建金融租賃有限公司副董事長張國俊介紹說。

綠色發展理念,已經成為推動經濟結構升級的重要組成部分。綠色租賃也在金租行業方興未艾。央行發佈的《中國綠色金融發展報告(2018)》中提到,中國綠色金融市場規模不斷擴大,產品服務創新不斷湧現。綠色租賃等新產品、新服務和新業態的湧現,有效拓寬了綠色項目的融資渠道,降低了融資成本和項目風險。「十三五」期間,我國綠色金融融資規模將達到8.5萬億元至9萬億元。新能源、節能環保、高端裝備、智能製造、公用事業已經成為諸多金租公司重點發展的業務領域。

對於發展趨緩的問題,全球租賃業競爭力論壇執行理事高克勤從金租業務模式的角度分析認為,和大中型金融租賃投放意願下降、傳統業務飽合、新興業務處於試水狀態等因素有關。「從截至2019年三季度的財報顯示,部分頭部公司的合同數額和交易金額相比2018年同期是下滑的。同時,飛機、船舶等傳統市場正趨於飽和。信息技術、通信等新領域的業務開展處於審慎試水狀態,尚未形成規模經營。」

對此,聶偉柱分析稱,「金租行業之所以能夠實現規模化綜合化發展,相當一部分原因是因為有強大的股東支撐和雄厚的資金實力。股東的金融背景和產業背景將成為企業准入的重要因素,而行業集中度和運行質量將顯著提高。」

「其實2019年不少中小型金租已經開始新嘗試,比如側重To C端的服務,對中小型B端的服務。2020年應該是投放新產業之年,是一個試錯加劇的年份。」聶偉柱如是說。

綠色金融租賃已經完成從競爭新賽道到展示階段成果的目標轉換。不過,隨着行業滲透率提升,綠色租賃也存在一定的分化趨勢。採訪中,一位中小金租公司負責人表示,「一旦盲目入場,會遭遇難以搶奪優質資源、資金不足的問題。」

在高克勤看來,雖然飛機、船舶、軌道交通等依然是主流租賃公司的主要目標市場,但是隨着政府債務約束的剛性增強和金融監管更趨嚴厲,已逐漸式微。「金租公司更需要注重租賃物核心問題,而隨着環保、大健康等新領域出現,租賃物的新老交替也是行業發展趨緩的表現之一。」

2019年12月20日,河北金租公告稱,公司完成增資擴股,註冊資本增至39.2億元。河北金租公開表示,引入優質國有資本,將進一步推動河北金租提升資本實力和治理水平,增強綜合競爭力,更好地實現公司高質量和可持續的發展。

從上述分析可以看出,未來,依託金融科技打造「租賃+」模式已經成為趨勢。

與此同時,高克勤認為,利用金租的金融屬性,縱向沿產業鏈或供應鏈延伸增值服務,橫向加強金融同業的合作和金融市場運作,依託金融科技賦能,租賃+模式正在精彩紛呈。「租投聯動、銀租聯動、租賃+保險、租賃+保理等產品獲得市場認可;產業鏈租賃探索方面,租賃公司對更多元化的產品與服務進行一站式整合,以滿足客戶的多層次、多樣化需求;採用大數據、互聯網等金融科技手段,通過線上流量入口獲取甄別C端客戶,對接零售業務,開發應用線上業務系統,降低運行成本,加快作業效率。」

一家來自東南地區的金租公司業務負責人則表示,在業務開展過程中,公司一直在思考如何結合自身特性,充分依託銀行股東背景優勢及金融科技開展業務。「我們通過池化融資平台、應收款鏈平台和易企銀平台等創新金融工具,幫助自身與企業盤活沉澱資產,提高資金使用效率,推動實體企業的發展。因為上游供應商獲得銀行授信有限,但是通過區塊鏈可以打通融資渠道,縮短供應鏈上其他企業的賬期,降低各環節的融資成本。這樣可以使上下游小微企業緩解流動性壓力,也減少了供應商自身的現金流出。」

不過對於目前行業發展趨勢,羅曉春也指出,「在綠色租賃內部,還存在不平衡不充分問題。特別是先進、高端製造領域的租賃覆蓋率低。節能環保領域的租賃滲透率還不夠高,還需要頂層設計精心謀划。」

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